?

Log in

No account? Create an account
reader

March 2018

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Powered by LiveJournal.com
reader

Не варп но близко)

Китайcкое телевидение заявило о создании «невозможного двигателя» EmDrive


Схема промоделированных электрического и магнитного полей в прототипе двигателя EmDrive, представленном NASA в ноябре 2016 года
Harold White at el. / Journal of Propulsion and Power, 2016


Китайским ученым удалось сконструировать работающий прототип «невозможного двигателя» EmDrive, который можно использовать для космических полетов. Об этом сообщает Daily Mail со ссылкой на репортаж Центрального телевидения Китая (CCTV). В ролике говорится, что использование этого двигателя позволит доставить человека на Марс за 10 недель.
/read more.../

Читаю про EmDrive давно, хочется верить, но не получается. Нарушение третьего закона Ньютона, не очень физически вразумительное объяснение принципов его работы, да и тяга на уровне статистической погрешности. Кстати о тяге. С такой тягой чтобы разогнать более-менее тяжелый космический аппарат до скорости, позволяющей добраться до Марса за 10 недель, потребуется лет сто...
Но будем смотреть.

Comments

В этой конструкции важна не тяга, а ее количество приведенное к единице мощности. На фороме, где пишут сотрудники Eagleworks (группы НАСА, что занималась/-ется EmDrive) была такая информация

"Propellantless thrust is a whole new world. 4N/kW would be revolutionary of course, but just 1/1000th of that is useful to for science missions.

Continuing for 1/100th: At 40mN per kW, you can reach the sun's gravitational focus at 600AU in just 14 years. That's within a decent mission lifespan, and hence acceptable to funding agencies like NASA. (Also, Pluto orbit in 5 years. Flyby in 3.5yrs. Similar times to anywhere in the solar system.) So at just 40mN/kW, you essentially replace any other form of propulsion for deep space science missions.

And 1/10th: At 400mN per kW, you can orbit Pluto in 19 months. (Similar time to anywhere in the solar system. 5-6 months to Mars.) And you can reach the gravitational focal point in just 4 years. At that point, naturally you'll jack up your payload mass for realistic missions.

Anything beyond 1N/kW, and it will be the only means of transport outside of LEO (and landing on a moon or planet), and allows HSF to the even outer planets.

Hell, 4N/kW, at 50% payload mass, can flyby Alpha Centauri in 28 years, with a peak velocity of 30% of lightspeed (if you could find a 30 year power source.)


Edited at 2017-09-14 08:18 pm (UTC)
Интересная информацмия, спасибо. Да, я понимаю, но все равно до более-менее приличной величины два порядка.
Да вот, непонятно как раз, какие достижения в этой области на самом деле. Если двигатель действительно работает и производит тягу, это направление ближайшие пару десятков лет будут секретить все кому не лень.
Есть сайт энтузиаста (emdrive.com), который начал работать над EmDrive одним из первых, еще с 2006 года. Так вот он заявляет про получение тяги на уровне 100-300 мН/кВт.
Непонятно, потому что неясно как это работает.)
А заявленная тяга порядка 100-300 мН/кВт это очень много и если правда, то должно быть легко подтверждено другими исследователями. Легко в том смысле, что такие величины уже не спишешь на статиситические погрешности и ошибку эксперимента.